viernes, 31 de julio de 2015

LIGA NAVAL DE BARCELONA Y CATALUÑA - REGATA DE LAS 1000 MILLAS, SEGUN EL PRESIDENTE DE LA LIGA NAVAL DE VALENCIA



 VALENCIA.- El pasado día 19 de Julio, desde el Puerto Olímpico de Barcelona, se efectuó la salida de la Regata Mil Millas, Campeonato de España de Altura y yo, Francisco Rubert, Presidente de la Liga Naval de Valencia, tuve el gran honor de disputarla abordo del Llevant Blau Regata, del armador Jose Vives, una experiencia que jamas olvidare, de hecho, puedo afirmar que a sido la mejor experiencia de toda mi vida.

La mañana del domingo día 19, aun en el puerto de Barcelona, el equipo LLevant Blau Regata, aun en puerto, comenzó la jornada con los preparativos para el comienzo de la regata, poniendo apunto las velas que íbamos a utilizar, y los víveres que abordo llevamos y porque no vaciando el Farr39 de todo aquello innecesario para la travesía.


Antes de seguir con mi humilde crónica de la regata, os quiero presentar al equipo, de izquierda a derecha, Jose Luis Ortiz, "Mago Pepo", Francisco Molines, "Don Paco", Juan Carlos Lopez, "Cata", Jose Vives, "Jefe", Jose Julio Esteban, "J o JJ" y Jacobo Peris. Equipo, ademas de la experiencia vivida me llevo a 6 grandes amigos!.

Una vez abordo del Farr39 y a pocos minutos de la salida de la regata, tuvimos la desgracia de tener un abordaje con una embarcación que o bien no sabia muy bien que hacia o perdió el control de su motora, colisionando con nosotros por la parte de nuestra proa, gracias a dios el daño no fue tanto como para no poder efectuar la salida, pero si nos genero un retraso en la salida con rescpecto al resto de flota, hay que ir con los 5 sentidos cuando se va abordo de un barco y mas si estas en la bocana de un puerto como el de Barcelona y en un día de regatas. Pero bueno, aquello quedo en anécdota y comenzamos la regata unos minutos con retraso con respecto el resto de flota. El Llevant Blau Regata hizo lo mejor que sabe hacer, planear sobre el mar y en un par de horas del comienzo ya ivamos segundos en la competición solo por delante nuestro, el Brujo, que comenzó y termino la regata de la misma manera,  primero, enhorabuena a los 2 valientes que iban abordo por la victoria.


El primer día de travesía tuvimos un viento muy bueno para navegar, hasta que nos alcanzo la noche y tuvimos la primera encalmada de la competición, y mi primera encalmada a vela, bueno, soy positivo y diré que no se me hizo muy duro, era de noche y había que esperar a que nos entrara algún rol que nos hiciera ir ganando millas. Organizamos guardias cada 2 horas y de 2 personas, mientras que otros 2 descansaban y en caso de tener que hacer alguna maniobra estaban apunto para ayudar y los otros 2, sin contar a Jacobo, técnico de la electrónica abordo, por lo que siempre estaba en guardia, descansaban hasta la rotación del siguiente turno.



El Lunes, llegamos a Ciudadella, Menorca, y pasamos por el punto de control en cuarta posición y a pocos metros, del segundo y tercero, Nirvana III y A poc a poc Morenito, para entonces ya habíamos utilizado 3 velas de proa, Foque, Genova y Codigo 0, al pasar el control de Menorca y con un viento de popa pudimos izar el asimetrico y recortar millas a los 2 barcos, hasta que caímos en otro agujero sin viento, nosotros y el resto de flota y estuvimos mas de 24 horas al rededor de la preciosa isla de Menorca, hasta la tarde del Martes que ya pudimos poner medio rumbo hacia la isla del Toro en Cerdeña, medio rumbo por la falta de viento y por lo despacio que nos alejábamos de Menorca.




Abordo mientras, nos íbamos conociendo toda la tripulación, los trucos del Mago Pepo, con la baraja y en la cocina, que bien comimos, gracias Pepo, los chistes de JJ, las anécdotas de Jose en sus mil y una travesías, las charlas con Jacobo de como hacer correctamente las maniobras de proa, por esto gracias también Jacobo y las entrañables charlas con el Tito Juan Carlos, un crack en la caña, la vela ligera es la base de este deporte y Juan Carlos fue un maestro abordo de su snipe.


El viernes 24 llegamos a Valencia, debido a un fallo electrónico, el Llevant Blau Regata no tuvo mas remedio y por seguridad, que abandonar la Regata. Me quedo en lo personal, con estos 6 amantes del Mar, hoy puedo decir que amigos, con la experiencia vivida, con lo aprendido abordo, y con lo mucho que me queda por aprender, con lo que transmite este gran deporte, el respeto a los demás, el trabajo en equipo, la disciplina, entre otros muchos valores que ganas practicándolo.


No se me olvidara nunca los atardeceres y amaneceres que hemos visto abordo, los defines que nos han estado acompañando en muchos tramos de la competición, el banco de medusas que vimos por la noche en una de las encalmadas de Menorca, lo rápidos que volvíamos de Mallorca a Valencia, que pena haber tenido que retirarnos porque teníamos un gran equipo para poder haber hecho algo en la Regata, el año que viene volveremos con mas ganas y ya sabiendo a lo que nos enfrentamos, como se dice, con las pilas recargadas hasta el máximo.


Quiero dar las gracias a todos y cada uno de los tripulantes del equipo Llevant Blau Regata, por todo lo vivido con ellos durante los 6 días que duro nuestra travesía, por los consejos, por las enseñanzas, espero estar en breve a la altura y ser uno mas del equipo, en lo que a preparación y técnica se refiere, en lo demás, me senti uno mas en cuanto puse el pie en el Puerto de Barcelona, de corazón amigos y nuevos socios de la Liga, GRACIAS. 



Francisco Rubert Juan
Presidente Liga Naval de Valencia y tripulante del LLevan Blau Regata.
FELAN - ESLIN


























miércoles, 29 de julio de 2015

LIGA NAVAL DE BARCELONA - FINAL DE LA REGATA 1000 MILLAS

‘BRUJO’ (A2), ‘NIRVANA III’ (TRIPULACIÓN) Y  ‘A POC A POC MORETINO’ (SOLITARIOS), VENCEDORES DE LA MIL MILLAS-CAMPEONATO ESPAÑA DE NAVEGACIÓN DE ALTURA

 

Port Olímpic de Barcelona, 29 de julio, 2015.-  La embarcaciones Brujo (en categoría A2) de los valencianos Alberto de Castro y José Luis Francés,  Nirvana III de Jose Martín del CN Vilanova (en categoría tripulación) y el tarraconense Cesar Roch  (en categoría solitario), con A Poc a Poc Morenito, se han proclamado ganadores de la regata Mil Millas , Campeonato de España 2015 de Navegación de Altura.


Tras finalizar ayer la prueba y contabilizar los tiempos realizados y la compensación correspondiente por rating de las embarcaciones, las clasificaciones  de la Mil Millas  ha quedado completada.

En categoría tripulación reducida A2 (en pareja) la clasificación ha quedado encabezada por el Swan 42 Brujo de Alberto de Castro del RCN de Valencia, seguido por  Mare Nostrum, un Sun Fast 40 de Santiago Twose del CN Arenys de Mar, a 1 hora 53 minutos 26 segundos del ganador. En tercera posición ha quedado el valenciano del CN Benidorm, el Salona 37 Pajuelin XIII de Miguel Alberto Noriega, a 5 horas, 50 minutos, 12 segundos del primero.

En la categoría veleros con tripulación el vencedor ha estado  la embarcación Nirvana III, un Hanse 470  de José Martín, del CN Vilanova y en la categoría  solitario el ganador ha sido el velero A Poc A Poc Morenito, un LightWave 39 de Cesar Roch.

A destacar en esta edición de la regata la dura climatología que ha tenido la prueba, con unos comienzos de muy poco viento , que provocó la retirada  de varios de los participantes. Los que llegaron  a cruzar el estrecho de  Bonifacio, estrecho que separa la isla de Cerdeña con Córcega, el fuerte viento se convirtió en el  protagonista de la prueba, con un duro mistral (viento del NW con puntas de 30 nudos de presión) que hizo volar a los regatistas hacia la línea de meta, que provocó que los participantes recuperaran el tiempo perdido, logrando unos cronos excelentes. El ganador de la Mil Millas, Brujo, invirtió un tiempo total de 166 horas, 57 minutos, 42 segundos (7 días).

Fuente: Organización - Ángel Joaniquet

Liga Naval de Valencia
AESLIN-FELAN

martes, 28 de julio de 2015

LIGA NAVAL DE BARCELONA - REGATA 1000 MILLAS

                   
‘A POC A POC MORENITO’ LLEGA EN SOLITARIO A LA META DE LAS MIL MILLAS.




Port Olímpic de Barcelona, 28 de julio 2015.- A las 04 horas 53 minutos de la madrugada de hoy hacia su entrada en línea de meta de la regata Mil Millas, la embarcación A Poc a Poc Morenito, de César Roch, única embarcación inscrita en la categoría solitario de esta Trasmed. Con la arribada de su LightWave 42 se da por finalizada esta edición de la emblemática regata de altura mediterránea.

La llegada del A Poc a Poc Morenito ha sido muy entrañable. Después de navegar durante más de ocho días por la cuenca noroccidental  del Mediterráneo se ha ganada la admiración y el reconocimiento de todos los aficionados que han seguido esta prueba, así como la de los compañeros de regata. Su bien navegar y su excelente resistencia física ha quedado de nuevo constatada, y más después de su recorrido de la Mil Millas, donde ha tenido que superar todos los sinsabores y ha disfrutado de todas las alegrías que lleva consigo una regata de resistencia y de gran distancia como ésta.

Cesar Roch, a bordo con su A Poc a Poc Morenito ha estado sensacional. Ha superado calmas, vendavales del primer y cuarto cuadrante, ha corrido millas a una velocidad de vértigo, aprovechando el viento a favor, (horas antes de alcanzar la costa catalana y finalizar la regata, estuvo navegando con un viento de levante formado, con promedios de hasta 8 nudos). Y durante las primeras jornadas de la regata, hasta alcanzar la isla de Cerdeña, se mantenía líder de la prueba. Sus propios compañeros de regata, rivales y  la vez amigos, felicitaron a este navegante de carácter, un asiduo en el circuito de tripulación reducida del mediterráneo, muchas veces navegando en la categoría A2. ‘En esta ocasión, -nos dijo Cesar, cuando formalizaba los requisitos de registro de regata horas antes de la salida.- me he propuesto un reto especial, voy a cubrir  la Mil Millas en solitario’. Y lo ha hecho sensacional.



Hoy, cuando esta madrugada el Comité de Regata ha ido a tomarle el tiempo y dar el bocinazo de su llegada, ha comprobado el buen ánimo del regatista. Entró con una calma -desesperante- formada frente el Port Olímpic. El nulo viento no hacía mover ni a una pluma. Llegaba con aplomo, después de haber sorteado un mistral y dirigirse hacia el sur, para bajar de latitud y donde encontró un levante que le impulsó hacia la meta. Pero al llegar la media noche, el levante quedó neutralizado por el térmico terral, -típico viento nocturno de la zona- y poquito a poquito comenzó a ralentizarse su navegación. A pesar de ello no dejó de comer millas, y sin desesperar, aprovechando las leves rachas de apenas 3 nudos, antes de las cinco de la madrugada, ha entrado con toda solemnidad, poquito a poquito, a la rada frente el Port Olímpic, con el fondo iluminado de la ciudad, que parecía rendir homenaje al navegante. solitario de la Mil Millas.

Fuente organización Regata 1000 millas
Ángel Joaniquet

Liga Naval de Barcelona y Cataluña. 
AESLIN-FELAN

lunes, 27 de julio de 2015

LIGA NAVAL DE BARCELONA - REGATA 1000 MILLAS

LLEGAN ‘NIRVANA III’, ‘MARE NOSTRUM’ Y ‘PAJUELIN XIII’ A LA META DE LA MIL MILLAS

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Port Olímpic de Barcelona, 27 de julio 2015  (18:45 horas).- Jornada de mucha actividad en la rada del Port Olímpic de Barcelona. A lo largo del día han ido entrando en la linea de llegada las embarcaciones que durante toda la travesía ‘ han ido codo a codo’, navegando en la Mil Millas. Nirvana III, Mare Nostrum y Pajuelin XIII, ha finalizado hoy la regata Mil Millas, después de entrar las tres esta mañana la línea de meta instalada en el Port Olímpic.


Esta mañana han cruzado la línea las embarcaciones Nirvana III  (CN Vilanova) de Jose Martín  y Mare Nostrum (CN Arenys de Mar)de los hermanos Twose. La embarcación del CN Vilanova ha entrado a las 08 horas, 38 minutos 00 segundos. Poco después, pasados tan solo 18 minutos, a las 08 horas, 56 minutos 30 segundos, entraba la embarcación de los hermanos Twose del CN Arenys de Mar. Aprovechando un flojo levante, de un dia muy encapotado, han avanzado las embarcaciones, sin demasiada resistencia, hacia la boya verde del Port Olímpic.



Llegados a muelle han sido recibidos por el Comité de Regata, y ambas tripulaciones se han felicitado mutuamente por la regata que han realizado. ‘A lo largo de la prueba nos hemos hecho muy amigos, ya que se ha formado un grupo de barcos que nos hemos encontrado continuamente, navegando en casi todo el trayecto juntos’ nos comentaba Santi Twose. ‘Esto ha hecho que haya sido una prueba muy acompañada, inusual en una regata de tan largo recorrido’ señala Enric Twose. Este detalle de ir todos juntos, también nos los confirma Jose Martín del NirvanaIII. ‘Hemos hecho una regata donde casi todos siempre hemos estado a la  vista. A parte de  con Mare Nostum, en muchos tramos nos hemos encontrado, al lado, también con Pajuelin y Cometa A Dos.



Pocas horas después de entrar estas dos embarcaciones, aparecía el velero del CN Benidorm, Pajuelin XIII, copilotado por Miguel Noriega y Julio Tudela, que han alcanzado la meta de la Mil Millas en el Port Olímpic Barcelona a las 12 horas, 41 minutos, 44 segundos. Esta ha sido la tercera embarcación que ha llegado a la meta en la jornada de hoy. Las tres embarcaciones, junto con el Cometa a Dos , de Xavier Rocas del CN el Balís, han estado navegando codo a codo, casi en toda la prueba. ‘Nos hemos estado viendo en gran parte de la travesía. Parecía una regata normal, de las que duran un solo día, pero no, hemos estado navegando juntos, hasta en la llegada de hoy’ nos dice Miguel Noriega. Al llegar a puerto los tripulantes del Pajuelin han manifestado lo bien que se lo han pasado y que han convivido muy intensamente toda la regata con el resto de participantes en esta travesía inolvidable por el Mediterráneo.

Pajuelin XIII fue el vencedor en ORC en el primer tramo de la regata, en el trayecto comprendido entre Barcelona y Ciutadella, en el inicio de la Mil Millas.

Aún continúan navegando por la cuenca del Mediterráneo Noroccidental, el solitario de Tarragona, Cesar Roch, a bordo del Poc a Poc Morenito y la tripulación A2, Cometa a Dos con Xavier Rocas y Francesc Carbonell, que han salido de la ensenada de Asinara (Cerdeña) tras realizar reparaciones en la isola de Rossa.

Fuente: Regata 1000 millas 
Ángel Joaniquet

AESLIN - FELAN 

domingo, 26 de julio de 2015

LIGA NAVAL DE BARCELONA - REGATA DE LAS 1000 MILLAS


‘BRUJO’ FINALIZA PRIMERO EN TIEMPO REAL LA MIL MILLAS.


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Port Olímpic de Barcelona, 26 de julio 2015 (17:30 horas).-  A las 12 horas, 02 minutos, 42 segundos, de hoy domingo 26 de julio, la embarcación Brujo, con Alberto de Castro y Jose Luis Francés, del RCN Valencia, han pasado la línea de meta de la Mil Millas. Faltaba una hora escasa para cubrir la sexta singladura. Han sido los más rápidos, a bordo de su Swan 42. Se distanciaron desde las primeras horas de la regata ya el pasado domingo. Luego fueron los primeros en pasar por el control de Ciutadella y se han mantenido en la cabeza de la regata en todo momento de la travesía. Tanto en las exasperantes calmas, con cuando el duro mistral de las últimas horas h azotado a la flota. Y ahora, a su llegada, con un magnífico fuerte viento de garbí, de 14 nudos de presión, parece que les ha querido dar la bienvenida y ayudarles al alcanzar la meta en Barcelona.
En total seis singladuras donde han contorneado parte de Menorca y la isla de Cerdeña. Al llegar a la meta han sido recibidos por el director de regata, Siga Curt, que les ha felicitado por su extraordinaria navegación y les ha dado la enhorabuena por su excelente tiempo.
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Mientras cruzaba Brujo  la línea de llegada, a unas 90 millas al Este, el resto de la flota continuaba navegando rumbo el Port Olímpic de Barcelona. Aún luchaban con el mistral que se entabló ayer y que iba menguando, pero que a medida que iba avanzando la flota hacia la península, este viento se está convirtiendo en un fuerte poniente. Esto obliga a ceñir a los barcos y buscar los bordos oportunos para realizar el avance más eficaz hacia el Oeste.

Nirvana 3, con tripulación completa, de José Martín es el velero que se encuentra más próximo a la meta. Está a unas 90 millas, seguido de cerca por las dos embarcaciones A-2, el Mare Nostrum de los hermanos Twose y Pajuelin XIII de Alberto Noriega y Julio Tudela. El solitario Poc a Poc Morenito, de Cesar Roch, se encuentra a 120 millas al SE del Nirvana. Roch optó, al salir de Bonifacio, en dirigirse rumbo SW y esquivar el mistral formado al norte. Hace poco, en la coordenada 40º18’N/06º18’E ha realizado un bordo para ganar NW.
Por su parte,  Cometa A Dos de Xavier Rocas y Francesc Carbonell ha dejado la isola di Rossa y se encuentra en el este de la isla Asinara, aún en Cerdeña.
Para mañana se espera la llegada de los tres veleros que están rumbo Barcelona.

sábado, 25 de julio de 2015

LIGA NAVAL DE BARCELONA - REGATA DE LAS 1000 MILLAS

SALIDA DE BONIFACIO, ENTRADA DEL MISTRAL

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Port Olímpic de Barcelona, 25 de julio, 2015 (18:00 horas).- Toda la flota que se mantiene en regata en la Mil Millas ha cruzado el estrecho de Bonifacio. A lo largo de la noche de hoy, han ido pasando todas las embarcaciones. El líder en tiempo real, Brujo, ya hacia horas que ha superado este difícil estrecho. El resto lo ha hecho a lo largo de la tarde y noche de hoy.

Pasar el Bonifacio ha supuesto un cambio radical de las condiciones de viento. De las calmas desesperantes del mar Tirreno, que han tenido estos últimos días los navegantes de la Mil Millas, han pasado, de golpe, a los violentos ponientes de esta zona de mar que separa Córcega de Cerdeña. Estaba previsto. Todos sabían de la entrada del mistral, -el pronóstico méteo así lo anunciaba el pasado jueves- con el paso de las bocas de Bonifacio, y como siempre, con el viento de cara.

Hoy, la jornada está resultando ser muy dura. Por el viento fuerte y canalizado hacia las proas de las embarcaciones. Y el mar. Muy encrespado. Excepto para el Brujo que está aguantando el viento de Norte, en mar abierto, el resto de la flota lo han tenido que lidiar encajados entre las costas de Córcega y Cerdeña

El paso por el estrecho ha hecho romper al grupo perseguidos, que desde el principio de la prueba se encontraba más o menos agrupado a unas 40 millas de distancia del líder. Todos han podido salir de las bocas de Bonifacio. Mare Nostrum, Pajuelin XIII y Nirvana III lo han hecho a primeras horas de la mañana. Poc a Poc Morenito, está luchando para alejarse de la zona, realizando bordos interminables. Cometa A Dos, pasado el estrecho, ha tenido de fondear a las 8 de la mañana, frente la isola Rossa, para realizar reparaciones.

En la jornada de hoy Brujo ha ganado más distancia respecto sus seguidores. A esta hora de la tarde (18:00 horas) va a unas 100 millas por delante de sus más inmediatos perseguidores, el Mare Nostrum, el Pajuelin XIII y el Nirvana III. Los cuatro ya tienen puesto rumbo directo a Barcelona. Navegan por el Sur del golfo de León con fuertes vientos de hasta 30 nudos de presión. Pero mientras Brujo los recibe de componente Norte, el grupo perseguidor, a 100 millas a su popa, lo reciben más del NE (el conocido mistral). Brujo se encuentra ahora a unas 120 millas de la meta.en el Port Olímpic de Barcelona.

Mientras, en la salida de Bonifacio, a 290 millas de la meta, está luchando contra un fuerte viento de cara y corriente en contra, el Poc a Poc Morenito. Prosigue su avance, de forma metódica, haciendo bordos contínuos para alejarse de la ensenada de Asinara, que tiene al sur  y ganar mar abierto.

Fuente: Regata de las 1000 millas.
Ángel  Joaniquet

AESLIN - FELAN

viernes, 24 de julio de 2015

LIGA NAVAL DE BARCELONA Y CATALUÑA - REGATA 1000 MILLAS




 Miguel Noriega, del Pajuelin, con Julio Tudela, subido en la cruceta, buscando viento en el mar Tirreno



Port Olímpic de Barcelona, 24 de julio, 2015 (18:30 horas).- Durísima jornada para la flota de la Mil Millas. Excepto para los hombres del Brujo, con Alberto de Castro y José Luís Francés, que ha superado las Bocas de Bonifacio, estrecho que separa la isla de Córcega y la de Cerdeña, a las 08:29 horas de hoy cuando han pasado entre Lavezzi y el grupo de islas de Santa Maria, poniendo rumbo directo a Barcelona, el resto del grupo está sufriendo lo indecible para alcanzar la cota norte de la isla de Cerdeña e intentar penetrar por el emblemático estrecho.

Poco viento y de cara. Bordos continuos frente la hermosa costa de Esmeralda. Desesperante. Tácticas diversas. Desesperadas. ¿Alejarse de la costa?, o ¿correr en su cercanía, para provechar el escaso térmico?. En el momento de escribir esta crónica, Mare Nostrum de los hermanos Towse, junto con el Nirvana III de Jose Martín toman ventaja, a pesar de que el viento les ha caído de forma dramática, delante de la isla Caprera. Van a la par, visualizándose en todo momento, entre las islas Tavolara, Mourisca y la de Caprera.

A 12 millas de su popa se encuentra el Pajuelin XIII, que con buen humor resisten esta dura travesía por el mar Tirreno. En estos momentos está superando la isla Tavolara.

Luchando con la calma, más al sur, se encuentra el Cometa A Dos, de Xaver Rocas y Francesc Carbonell y el solitario Poc a Poc Morenito de Cesar Roch. Están en un zona aún con poco viento, pero dispuestos en alcanzar latitudes más altas, conocedores de que allí podrán encontrar el viento que aquí les falta.

Quienes más han disfrutado de esta dura jornada ha sido sin duda la tripulación de Brujo. Casi al finalizar la cuarta singladura, a las 08:29 horas de la mañana, han cubierto el reto  más emblemático de esta prueba: cruzar las bocas de Bonifacio,  que muchos catalogan como las Bermudas del Mediterráneo. Y los dos tripulantes del Brujo lo han comprobado. Mientras alcanzaban la boca que separa Córcega de Cerdeña, han visto cómo el compás magnético se les había vuelto loco. Cuando en principio estaban haciendo un claro rumbo del tercer cuadrante, durante más de media hora les ha señalado que navegaban al 69º. Es decir que , sobre el papel, reculaban el duro trayecto que con tanto trabajo les ha costado alcanzar. Las sirenas de Homero parece que han salido a recibir a los navegantes de la Mil Millas.

Ahora todos se enfrentan a un nuevo reto. Llegar a Barcelona, con rumbo directo. De entrada encontrarán viento. La meta la tienen a unas 320 millas. Eso sí, gran parte de la flota tienen que superar todo el entorno del Bonifacio y navegar con el mistral, viento habitual en esta zona, que ya se ha entablado en esta parte norte de la cuenca occidental del Mediterráneo. La llegada del mistral pondrá de nuevo a prueba a los navegantes de esta regata.

Fuente : Regata 1000 millas
Ángel  Joaniquet

LIGA NAVAL DE VALENCIA
AESLIN - FELAN

jueves, 23 de julio de 2015

LIGA NAVAL DE BARCELONA - REGATA DE LAS 1000 MILLAS






 Brujo, de Alberto de Castro, en Cerdeña, tras un chubasco


Port Olímpic de Barcelona, 23 de julio 2015 (13:30 horas).-  La flota de la Mil Millas se encuentra navegando por el litoral sardo. Las seis embarcaciones que se mantienen en regata están ganando norte por el Este de la costa de Cerdeña.

Una prueba de titanes. Avanzan a un ritmo dispar. Mientras que la embarcación Brujo de Alberto de Castro va ganando con fluideza en esta parte de la costa, el resto van a un ritmo lento, dada la zona de calma con la que se han encontrado sus seguidores tras remontar Carbonara. Brujo ya tiene a la vista el cabo Bellavista, en Arbata. En estos momentos va  a un ritmo de 6.5 nudos de velocidad promedio y con unas condiciones de viento de 5.3 nudos de presión de componente NE.

A 40 millas al sur se encuentra el resto de la flota con unas condiciones similares de viento, pero que les viene encarado más al norte, lo que hace que las tripulaciones hayan de lidiar con mucha paciencia estas suaves brisas de cara.

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Situación de la flota tras la 4 singladura

En este grupo se encuentra el Cometa A Dos, de Xavier Rocas, con cierta ventaja de sus seguidores, el Nirvana 3, de José Martín, Pajuelin XIII de Alberto Noriega y Mare Nostrum de los hemanos Twose. Todos ellos han superado la isla Serpentera, tras doblar el célebre faro de cabo Carbonara, con su isla aledaña, la isola dei Cavoli, el extremo SE de la isla sarda. Este grupo,  que ya arrumba hacia el Norte, tienen unos vientos de entre 4 y 5 nudos de presión de componente norte, lo que les obliga a avanzar a unos escasos 4 nudos.

Aún no ha superado el cabo Carbonara el velero en solitario Poc a Poc Morenito de César Roch. Se encuentra en medio del golfo de  Cagliari, a unas 17 millas de la isla de Cavoli. En esta zona está navegando con vientos del NW de casi 9 nudos presión, que le permite una velocidad media de 6 nudos, con rumbo de 71º. A  media tarde doblará cabo Carbonara para remontar la costa este de la isla de Cerdeña, en busca de su compañeros de regata.

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Detalle del paso de la flota entre Carbonara y la isla Serpentara

miércoles, 22 de julio de 2015

LIGA NAVAL DE BARCELONA - REGATA DE LAS 1000 MILLAS




La embarcación Brujo ha superado la isla de Toro. Ha sido hacia las 11:45 horas. Está ganando la costa sur de la isla sarda. Las últimas 40 millas, antes de cruzar Toro, ha corrido a un buen ritmo, a un promedio de 8 nudos de velocidad, aprovechando el ligero viento de Norte, de entre 8 y 9 nudos, que se ha encontrado antes de llegar a Cerdeña. El objetivo de Alberto de Castro y José Luis Francés, es ganar tiempo a contra-reloj y tomar distancia del resto de la flota, para compensar su rating.




A unas 65 millas a su popa está el resto de la flota, con dos grupos diferenciados, uno al norte donde se encuentran navegando por encima de la ortodrónica Cometa A Dos de Xavier Rocas, Pajuelín XIII de Alberto Noriega, Nirvana III Jose Martín y a unas 12 millas al sur se encuentra otro grupo donde Poc a Poc Morenito de César Roch y Mare Nostrum de los hermanos Twose están saliendo de la zona de calmas poniendo proa a la entrada de Toro.
Retirados
El Mourisca ya lo hizo ayer, y en esta tercera singladura se han producido dos retiradas, el de la embarcación Llevant Blau Regata, en la tarde noche de ayer cuando se encontraba en la coordenada 39º40’N/05º40’E, debido un problema del motor para generar energía y en la de mañana de hoy, la embarcación Ziving Badia, en la coordenada 39º25’N/06º38’E.



Fuente: Prensa Regata Mil Millas
Liga Naval de Valencia
AESLIN - FELAN

martes, 21 de julio de 2015

LIGA NAVAL - REGATA DE LAS 1000 MILLAS.





 Recordamos a nuestros consocios y seguidores, que nuestro Presidente Francisco Rubert Juan, se encuentra como tripulante, a bordo del "Llevant Blau Regata".



Port Olímpic de Barcelona, 21 de julio, 2015 (13:30h.).- No hay cosa peor deseada que la falta de viento para un regatista de vela. Los participantes de la Mil Millas, sabían que pasada la isla de Menorca se iban a encontrar con una burbuja de aire caliente centrada en el mar de Cerdeña, que a modo de muralla, o de cordón sanitario, les haría dificultosa la llegada a la isla italiana. En el briefing de méteo, previo a la salida se habló de esta posibilidad. Y actualmente la matemática meteorológica, estadísticamente no falla.

Esta dificultad ya se la están encontrando los navegantes. En su trayecto por la costa sur de Menorca, antes de llegar a la isla del Aire, ya se toparon con los primeros efectos de este encalmón. Viento, de 3, 4 nudos. Muchos bordos, para no encontrar ni siquiera las escasas rachas de brisa y la obsesión de salir del socaire de la isla menorquina. Con esfuerzo, a lo largo de la tarde y noche de hoy, los navegantes han podido alejarse de la isla, y proseguir su lucha para adentrarse en un mar de Cerdeña, incomprensiblemente, en calma.

Quien conoce estos parajes, sabe, que incluso en pleno estío, el viento está siempre presente en esta amplia cuenca del mediterráneo occidental. Pero, como dicen, ‘el hombre propone y Dios dispone…’

A pesar de las dificultades, la flota está avanzando metódicamente. Expertos regatistas, saben localizar las pocas oportunidades de viento, y saben arriesgarse para dirigirse a ellas.  ¡¡¡Y avanzan!!!. Están haciendo una auténtica navegación en de saber aprovechar los escasos momentos de brisa que genera la propia evaporación, por calor del agua, que tienen en medio del horizonte.

La cola de la flota se encuentra, en esta segunda singladura, a 40 millas de distancia del extremo oriental de la isla de Menorca y ya han hecho, desde que salieran del Port Olímpic, unas 180 millas -los más retrasados en tiempo real- o unas 220 millas (que son más por los bordos) el líder en tiempo real. Esto, con las condiciones de viento existentes, es un verdadero mérito.

A la estela del Brujo

El Brujo, a 85 millas del extremo oriental de Menorca, continúa marcando la estela de la regata y es el que está más  cerca está del islote de Toro, entrada al sur de Cerdeña. Se encuentra a unas 121 millas, en  rumbo directo. Se puede decir que se encuentra a mitad de trayecto en esta parte de la regata. Si las condiciones de viento fueran las normales, a un salto de mata. Pero Alberto de Castro y José Luis Francés saben que aparte de luchar por mantener este primer lugar en tiempo real, su verdadero reto no es otro que la lucha constante contra el reloj, para acortar el crono y ganar más millas, en relación con sus adversarios, con mayor ventaja de rating.

Detrás del Brujo, a unas 25 millas se encuentra el resto de la flota. Algunos están buscando una corriente de viento, generada por un pequeño frente, que muy diluido, corre en latitudes más al Norte. Es el caso de las embarcaciones Pajuelín XIII, Cometa A DosMare Nostrum, Llevant Blau. Otro grupo, formado por Poc a Poc Morenito y Nirvana III, continúan siguiendo la ruta más próxima a la ortodrónica. Por su parte Ziving Badia, que era la embarcación que estaba más al Norte ha rectificado rumbo y está bajando de latitud.


EL PRESIDENTE DE LA LIGA NAVAL DE VALENCIA EN EL LEVANT BLAU

Se espera una dura jornada. Pero parece que el viento se encuentra más al Este, en Cerdeña. Todos van a buscarlo.

FUENTE: OFICINA DE PRENSA DE LA REGATA MIL MILLAS.

viernes, 17 de julio de 2015

LIGA NAVAL DE VALENCIA EN LA FESTIVIDAD DEL CARMEN


VALENCIA.- Ayer 16 de Julio, se celebro en la ciudad de Valencia, la Festividad de la Patrona de todos los Marinos, Nuestra Señora la Virgen del Carmen y como es tradición la Comandancia Naval de Valencia organizo los actos en honor a la Patrona.


Los actos comenzaron a las 10,h, con la recepción de invitados y seguidamente a las 10,30h se llevo a cabo la misa presidida por el Arzobispo Metropolitano de Valencia Antonio Cañizares, que estuvo acompañado por Antonio Diaz Tortajada y los cuales tuvieron unas emotivas palabras Manolo Monsoriu, presidente de la cofradía del Carmen que no pudo estar presente por motivos de salud.

La eucaristia estuvo acompañada por la Coral Polifónica de Valencia y por la Musica del Cuartel General Terrestre de Alta Disponibilidad. A los actos asistieron todo tipo de personalidades de la sociedad valenciana, tanto civil, como militar,  la gran ausencia del dia fue la del Alcalde Valencia el Señor Ribo.



Al terminar la misa, nuestro Comandante en Valencia el Ilustrisimo Capitan de Navio Don Enrique Zafra, pronuncio unas palabras a todos los asistentes, en memoria de la Patrona del Carmen, y desde cuando la Virgen es patrona de la Armada y de todos los marinos, seguidamente de las palabras del Comandante Naval, se escucharon, la Salve Marinera, el Himno de la Armada Española, el Himno Regional y Nacional.



Tras la misa se llevo a cabo el traslado de la virgen a hombros de miembros de la Armada, hasta el pesquero que la llevaría abordo durante la procesión por la bocana, hasta la salida de la misma para su ofrenda floral.



La liga Naval de Valencia, representada por su Presidente Francisco Rubert, siguió la procesión abordo del velero de la Escuela Municipal de Valencia, acompañado de Miguel Sanchez Gerente de la Federación de Vela, Alberto Luis Aguilar, socio de la Liga y Coordinador de la Goleta Tirant I, Begoña Alday, Directora de la escuela municipal y la señorita Esther.




Al finalizar la procesión se llevo a cabo un vino de Honor en la tercera planta del edificio Veles i Vents, donde el  Excmo. Sr. D. Juan Montenegro y Álvarez de Tejera, General de División, Jefe de Estado Mayor del Cuartel General Terrestre de Alta Disponibilidad de la OTAN en Bétera, brindo por la patrona y por el que es el primer soldado, el Rey.



Desde la A.L.N.D.V. queremos agradecer al Capitán de Navío y Comandante Naval de Valencia el Excmo Sr. Don Enrique Zafra, la invitación por parte de la Comandancia Naval a los actos de la Virgen del Carmen, así como a todos los asistentes a los actos, entre ellos, Alfredo Sanchez y Jorge Guillot de la Comandancia Naval, el Ilustrisimo Sr Victor Verdu, Presidente de la Orden de los Caballeros de la Capa Española, Migue Sanchez, Gerente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, el Sr. D. Juan Montenegro y Álvarez de Tejera, General de División, Jefe de Estado Mayor del Cuartel General Terrestre de Alta Disponibilidad de la OTAN, a las Falleras Mayores de Valencia las Srtas Estefanía López y María Donderis.


Departamento de Prensa.
A.L.N.D.V.
FELAN - AESLIN.

VIVA LA VIRGEN DEL CARMEN!!, VIVA LA VIRGEN DE TODOS LOS MARINOS, VIXCA VALENCIA Y VIVA ESPAÑA!!!

  




miércoles, 15 de julio de 2015

LA FEDERACION ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES (FELAN) OS FELICITA EL DIA DE LA PATRONA


La FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES (FELAN), en el día de la Patrona, felicita a todos los navegantes, pertenecientes a nuestras cinco marinas, con el deseo de que todas las celebraciones en la costa o en aguas continentales interiores, constituyan un éxito, para mayor honra de nuestra Virgen del Carmen.

Con un recuerdo para todos aquellas personas, fallecidas en la mar en este último año, les invitamos a unirse con nosotros con el cántico de la Salve Marinera.

(pulsar play, y esperar unos segundos la transferencia de audio).


VIVA LA VIRGEN DEL CARMEN.



FELAN 2015

lunes, 6 de julio de 2015

II CARRERA SEMANA NAVAL ORGANIZADA POR LA ARMADA ESPAÑOLA







COMUNICAMOS A NUESTROS CONSOCIOS Y AMIGOS DE LA NÁUTICA Y EL DEPORTE EN GENERAL, QUE LA ARMADA ESPAÑOLA, HA ORGANIZADO ESTA PRUEBA DEPORTIVA, A LA QUE DESDE EL DÍA 1 DE JULIO, SE ENCUENTRA ABIERTA LA INSCRIPCCIÓN. LEER MÁS A CONTINUACIÓN....


Esta carrera, con mas de 700 participantes en su edición inaugural, forma parte del plan de actividades y actos que con motivo de la celebración de la Semana Naval 2015 del 18 al 27 de septiembre, la Armada Española pretende organizar en diferentes escenarios de la ciudad de Madrid (conciertos, exposiciones, demostraciones de unidades de Infantería de Marina, etc).





De otro lado, el grupo Bimbo, desarrollará una carrera a nivel global bajo el lema "Global Energy". En todos los paises, la fecha de celebración de la carrera será el:

 27 de septiembre de 2015 

Las ciudades donde se desarrollará serán; Beijing, Buenos Aires, Ciudad de México, Guadalajara, Guatemala, Los Ángeles, Lisboa, Madrid, Managua, Medellín, Monterrey, Panamá, Río de Janerio, Sacramento, San José, San Salvador, Santiago, Sao Paulo y Tegucicalpa.

Ambas instituciones, de un lado, el Cuartel General de la Armada, y de otro el Grupo Bimbo unidos, os presentan este bonito reto compuesto por dos actividades y distancias para todos los públicos y edades:

Carrera Popular homologada por la RFEA de 10K (Mayores de 18 años)

Family-Run de 2K. (Para el disfrute de todas las edades)

Los 10K tendrán lugar en el eje del Paseo del Prado, Recoletos, Castellana, con salida y llegada en el Paseo del Prado a la altura del Museo Naval. Después de la entrada del último corredor a Meta (90 minutos aprox.), se celebrará la protocolaria entrega de premios y trofeos en la Calle de Montalbán (zona peatonal).

La Family-Run de 2K, tendrán el mismo punto de Salida y LLegada, con giro en la Plaza de Colón.

Correo electrónico informativo: info@madrideporte.org

 http://www.carrerasemananaval.com
 
ORGANIZA LA ARMADA ESPAÑOLA

CON EL PATROCINIO DE BIMBO GLOBAL ENERGY 2015



OTROS PATROCINADORES: 
SPOTIFY – FOX SPORT  - POWERADE







 



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MADRID DEPORTE 




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FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES (FELAN).
LIGA NAVAL DE MADRID 
22 LIGAS NAVALES ASOCIADAS.