viernes, 30 de marzo de 2018

LIGA NAVAL DE BARCELONA Y CATALUÑA - La Barcelona World Race, suspendida por la "inestabilidad política"



La Barcelona World Race, suspendida por la "inestabilidad política"

La prueba de vela, cuya salida estaba prevista para enero de 2019, no ha conseguido un patrocinador



En la misma línea, la concejala de Cs Marilén Barceló ha acusado al gobierno municipal de "no potenciar los acontecimientos deportivos" y ha pedido la comparecencia del responsable de deportes del Ayuntamiento "para que explique en la próxima Comisión de Derechos Sociales, Cultura y Deporte lo que ha pasado".

El presidente del PSC en el Ayuntamiento, Jaume Collboni, también ha cargado contra la falta de liderazgo el gobierno de Colau y ha asegurado que la alcaldesa "ha aprovechado para boicotear el evento y dictar sentencia de muerte al proyecto de la World Race".

Por otro lado, la presidenta del PDeCAT y aspirante a alcaldable por Barcelona, Neus Munté, ha culpado al gobierno de Colau de haber perdido "otra oportunidad" para "proyectar" Barcelona al mundo con la World Race.

El presidente del grupo municipal de ERC, Alfred Bosch, ha considerado que esta suspensión saca a la ciudad del mapa internacional de este tipo de eventos, y ha dicho que "no se puede dedicar dinero público" a hacer campañas para promocionar Barcelona "y después suspender acontecimientos que son campañas que dan la vuelta al mundo".


LIGA NAVAL DE BARCELONA  Y CATALUÑA
LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES 


viernes, 23 de marzo de 2018

LIGA NAVAL DE BARCELONA Y CATALUÑA - Euro Laser Masters Cup 2018

 


Euro Laser Masters Cup 2018
XII Trofeu Calella de Palafrugell - Memorial Pitus Jiménez
Del 12 al 15 d’abril, en aigües de Calella de Palafrugell

Los Laser Standard, protagonistas en esta edición

De los 115 pre-inscritos hasta el momento, 59 navegarán en vela de 7.06 metros

Calella de Palafrugell 23 de marzo, 2018- Esta edición del Euro Laser Masters Cup - XII Trofeu Calella de Palafrugell- Memorial Pitus Jiménez, tendrá como protagonista destacada la embarcación de la clase Laser Standard, dado el gran número de participantes que se han escrito en esta modalidad.

Hasta la fecha de hoy los Standard son el registro de inscripciones con mayor número de regatistas, antes de abrirse la jornada oficial de firmas, que se realizará el jueves 12 de abril.

De las doce ediciones disputadas de este Trofeo, de los 115 pre-inscritos hasta el momento, 59 regatistas son standards, por lo que es la clase más numerosa hasta el día de hoy, y por primera vez esta modalidad supera en participación en la clase Radial, lo que evidencia el interés que está tomando esta regata entre los grandes de la vela máster europea.

La clase Laser Standard, clase olímpica masculina, es la que tiene mayor superficie vélica de esta modalidad, en total 7.06 metros cuadrados de vela, y en ella navegan muchos olímpicos y ex campeones del mundo.




Esta modalidad siempre ha tenido mucha concurrencia en el Euro Laser Masters del Club Vela Calella, pero hasta ahora representaba un tercio aproximadamente del total de participantes del Trofeo. Este año, se puede afirmar que por primera vez habrá una paridad entre las dos clases Laser, la Standard y la de Laser Radial, vela la de esta última, más pequeña, (5.76 metros cuadrados), y que es, además, clase olímpica femenina.

Entre los laseristas 'standards' que participan este año, muchos de ellos habituales en anteriores ediciones, están los regatistas españoles Salvador Bagunyà, Xavier Penas, Javier Muñoz, Oriol Marrón, Alfredo Vázquez, Michel Majon, Leandro Rosado, Damian Ribas, Ignacio Jiménez, Joan Grau, Antoni Roig, Pere Tusell, Javier Echavarri, Iñaki Leopold, Miquel Noguer, Enrique Arriola, David Pérez, Job Breue, entre otros.

También viene una importante representación de regatistas de 'standard' de Gran Bretaña, Suecia, Francia, Alemania. Croacia, Finlandia, Suiza, Italia, Noruega, Estados Unidos, Bélgica y Holanda.

Sin duda, serán unas jornadas candentes de emoción y de rivalidad amistosa entre estos grandes de la modalidad del Láser.


CLUB VELA CALELLA
ÁNGEL JOANIQUET

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martes, 6 de marzo de 2018

LIGA NAVAL DE BARCELONA Y CATALUÑA - Presentación de la Ruta de la Sal 2018


Presentación de la Ruta de la Sal 2018

La Ruta de la Sal moviliza de nuevo a los navegantes de la vela en el Mediterráneo

Una regata que forma parte del ADN de Ibiza

Barcelona, 6 de marzo, 2018.- Hoy ha tenido lugar en el céntrico restaurante barcelonés Brasserie Flo, la presentación de la XXXI edición de la regata de altura Ruta de la Sal. En la presentación de esta edición la regata ha contado con la presencia del president del Consell d’Eivissa, Vicente Torres Guasch y del conseller de Turisme, Vicente Torres Ferrer. El   presidente del Consell d’Eivissa ha destacado que la Ruta de la Sal forma parte de la idiosincrasia de la isla de Ibiza, tanto en la vertiente cultural, deportiva y turística.



 

También el alcalde de Sant Antoni Portmany, José Tur Torres, destacó la importancia de su municipio al ser el puerto de llegada de la regata, puerta de todos los regatistas a la isla de Ibiza y recordó que tanto el puerto como Sant Antoni, como la ciudad, se sienten vinculados con esta prueba que es el inicio de la temporada nautica  dela isla.

Enrique Curt, director de la regata anunció que La Ruta de la Sal es una regata de éxito porqué cuenta con unos navegantes que apuestan por ella, por la inestimable colaboración de las autoridades marítimas e instituciones que la apoyan, como federaciones y clubes náuticos, a los puertos de partida y llegada de la prueba y a los aficionados que la siguen. 




La Ruta de la Sal, Escuela de Navegantes
También recodó que La Ruta de la Sal es una auténtica Escuela de Vela de Crucero, donde muchos deportistas de la vela la tomaron como prueba de iniciación, en sus inicios náuticos.

La Ruta de la Sal es una prueba náutica de las más importantes del Mediterráneo, estrechamente ligada con tres los clubes de los puertos de salida, el CM Port Ginesta, el RCN Denia, el CV Port Andratx  y el de llegada, el CN Sant Antoni Portmany. Cuenta con el apoyo del Consell Insular d’Eivissa, y de la Conselleria de Turisme, que consideran a este evento en uno de los más significativos de la isla, tanto en su vertiente deportiva, como turístico y social. Un evento náutico deportivo que durante los  últimos 30 años ha contribuido de una manera decisiva a fomentar y promocionar  la navegación de crucero en nuestro país.

La Ruta de la Sal es una de las regatas de altura más consolidadas del Mediterráneo, líder indiscutible en índices de participación y popularidad. Durante estos 31  años han navegado en La Sal  unas 5.900 embarcaciones tripuladas por cerca de 40.500 regatistas, y  se han cubierto unas 8.120  millas de competición por el Mar Balear.

Es difícil encontrar un aficionado a la navegación que no haya participado en esta prueba. Patrones, tripulaciones, amigos, desde todos los puntos de España, se concentran desde hace más de 30 años, durante la noche de Luna Llena del Jueves Santo, en los tres puertos de salida de esta regata, para alcanzar todos una meta: la isla de Ibiza en el CN Sant Antoni Portmany.

Tres Salidas, una meta: Ibiza
La Versión de Barcelona zarpará desde Port Ginesta con rumbo a Ibiza, 140 millas hasta la línea de llegada en Sant Antoni de Portmany. La Versión Denia, largará desde el RCN Denia, dejando las islas de Formentera, Tagomago e Ibiza por babor, en total unas 120 millas. La Versión Mallorca tendrá su salida desde el CV Andratx con rumbo a Sant Antoni de Ibiza, dejando las islas de Tagomago, Formentera, Es Vedrà, Bledas y Conejera por estribor. Distancia mínima aproximada 103 millas.

Solo con repasar el palmarés y el listado de inscritos que han pasado por la Ruta de la Sal, desde el lejano 1989 hasta ahora mismo, se corrobora la importancia de la prueba. Navegantes destacados de la nautica internacional han pasado y muchos se han formado, en La Sal, tal como llaman a esta regata sus amigos. Alex Pella, Toni Guiu, Enrique Curt, Bubi Samsó,  Guillermo Altadill,  Vicente García, Jaime Olazabal, Jesús Turró y un interminable etc. son algunos de los navegantes de La Sal, que han participado en esta prueba. 



Cupo máximo de 175 embarcaciones
Esta año La Ruta de La Sal ha superado todas las previsiones, con muchas más solicitudes de participación que las que la organización puede aceptar, por las lógicas limitaciones de amarres en Sant Antoni de Portmany la organización ha establecido un cupo máximo de embarcaciones fijado, para este año, de 175 equipos.


ÁNGEL JOANIQUET
DIFUSIÓN NÁUTICA

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